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トヨタ セルシオ ｅＲ仕様　ワンオーナー　Ｔベルト＆Ｗポンプ交換済　サンルーフ　黒革エアシート　マルチ（純正地デジ＆ナビディスク最終更新版）６連装ＣＤＣ＆ＤＶＤ　運転支援ドラレコ　ＥＴＣ　純正クロームホイール５本　トランクマット

  • 総額表示の導入に伴い、整備や販売条件等についての一方的な解釈や行き違いが起きぬよう文章回答は中止します。説明文を読まない、理解できない、問合せ内容が未記入、意味不明も多々。それらへの対策でもあります。
  • コーティング施工車のため店頭展示なし→ガレージ保管中（※購入希望で手付金を入金いただける方のみ現地にご案内いたします。自分で決められる方のみ→税金も高いです、燃費もそれなりです、家族に反対されない人）
  • 内装の一部に新車時のビニールが残っています。
  • ※バッテリーは２０２３年６月に新品交換済みです。バッテリー本体に記入あり。
  • 先ずは車両に挿入されていた新車当時のナビディスクを新品交換。地図も新しくなり外出がより快適になります。※トヨタ自動車のｗｅｂサイトによると「２０２１年秋・全国版」が最終版。これ以降の販売はありません。
  • くたびれて下降してしまうボンネットダンパーを交換。どの位置でもピタっと止まるようになりました。安価な社外汎用品も沢山流通していますが各車ごとに専用設計された純正品が一番です。※前期と後期で品番異なる。
  • 新品だと１２万円位するリアバンパー。ポン付け予定で同色中古を取り寄せましたが左角に傷がありタッチアップ歴あり。傷をリペアし一本塗りとなりました。※装飾用メッキモールは剥がすと再使用ができず新品に交換！
  • 入庫時にスマートキーとして使えるメインキーと非常用のプラスチック製カードキーしかなかった為、鍵の専門店に車両を持ち込みサブキーを作成してもらいました。※新車時についてくる３種類の鍵がすべて揃いました。
  • 予備のモニターを購入しました。どんなモニターも経年劣化で画面が黄ばんでくるのが定番。今回の車両は気になるほど悪いわけではありませんが状態の良い物が入手できました。オートルーバーも問題ないとのことです。
  • 車庫保管が予想される車両ではありますが新車から１７年が経ちヘッドライトとフォグライトの表面が何となく弱っている感じだったのでリアバンパー塗装→交換のついでにリペア塗装を施しました。マスキングが大変…。
  • ３０後期のグリルは経年劣化で雪が積もる上面側よりも風が当たる正面側の塗装が先にダメになってきます。画像のように塗料を定着させる下地材を塗り、本塗装します。※新車時はガンメタ系の２色塗り分けのようです。
  • グリルインナーをブラックに塗りヘッドライトは薄っすらとスモークかな？と考えていましたがこのセルシオに興味を持ち来店してくれているお客さんの「やっぱりノーマルが…」の言葉に導かれ純正仕様で仕上げました。
  • リアバンパーの一本塗りが終わり車体に装着。かなりバリっとしました。メッキモールが無いとなんとなくＹ３２セドグロやローレル、一昔前のホンダ車に見えないこともない？？※このあと外装コーティングに移ります。
  • メッキモールを貼ってバンパー再塗装が完成です。経年劣化で褪色したモールをめくるのは簡単ですが凹部に残った両面テープを剥がすのが地獄の作業。きちんと処置しないと新しく貼ったモールの表面が凸凹になります。
  • リアバンパー塗装の際にメッキモールを新品に交換しましたがフロントのメッキモールとの差がものすごく気になるようになりました。新品部品を取り寄せて作業を始めましたが残存両面テープの剥離作業が本当に大変…。
  • フロントはリアバンパーモールのように１本で端から端まで繋がっているのではなくナンバー台座の下に隠れる３０ｃｍ位の短い部分と左右それぞれ１ｍ位の３分割になっていました。メッキが新品だと見た目が違います。
  • 万一の場合、応急タイヤで走るということが似合わない車なのでスペアタイヤを純正ホイールに換装し現車装着されているタイヤとお揃いの新品タイヤを組付けました※ロードインデックス９６Ｗは日本製で９６Ｙは大陸製
  • 応急用スペアタイヤ装着車には荷室床板の下にジャッキハンドル等を収納できるプラ製の大型トレーが装備されますがメーカーオプションの純正アルミホイール＆ラジアルタイヤに変更すると厚みが変わるため取り外しです
  • 装着ホイールと同じホイールをスペアとして選択した場合この状態で納車されます（作業用ビニール袋、軍手、コンプレッサーは自社搭載品）※スペアタイヤ装着車をこの仕様に変更する場合には３点の追加部品発注が必要
  • オプション設定のクロームメッキ１８インチホイールと国産ハイスペックタイヤ装着の為、盗難防止用のロックナットを取り付けました。いかにも着いてます感のある物とは違い純正ナット風の違和感のないデザインです！
  • 入庫時からハンドルのチルト（上下）は問題ないけどテレスコ（前後）が上手く動かないので先ずは状態確認。平成１５年前後から自動車製造でのコストダウンが始まりますがそれ以前の設計ですので作り込みが違います。
  • 上下と前後、それぞれ税別２１５００円もする作動用モーター。作業的には片道３０分ずつ（脱着で約１時間）かかるので何度もやりたくないですが新品が高すぎるので部品は手配せずにとりあえず現品を分解してみます。
  • モーター内部を割ってみるとネットにある数々の記載どおり確かに汚れてはいます。しかし本当にこれが原因？直感でいえばこれはあまり関係ないような気がします。新品を手配しなかったのは正解だったかも知れません。
  • パーツクリーナーで洗浄してみると当然汚れはとれますが故障の原因と決めるには何とも腹落ちしない…。とりあえず組み付けてみましたが症状はまったく変わらず。つまり原因はここではなかったということになります。
  • テレスコは完治しなかったけど原因はコレかな？と思われる部位を見つけることはできました。ハンドルまわりをバラしたついでに入庫以前に施された追加配線類の取り回しを修正しつつ運転支援機能付ドラレコを設置…。
  • 部品商のフライング発注で２１５００円（税別）のテレスコモーターが届いてしまった…。メーカー取り寄せ品なので返品は不可？？ちなみに車両から脱品した物は２００６年３月製造、届いた新品は２０２３年９月製造♪
  • テレスコ機能についてはステアリングシャフトの左側に固定された金属パーツがテレスコモーターから延びた長いネジの左右回転によって前後させる。その金属パーツを包むゴムの劣化もテレスコ作動不良の原因のようだ。
  • 左が新品ゴム、右が１７年経過でぼろぼろになった物。ネジ側にも経年で溜まった汚れや破損したゴムのカスがつまっているのでパーツクリーナーでしっかりと清掃。同時に間違って納品されたテレスコモーターも交換…。
  • 入庫当初から字光式ナンバー用のＬＥＤタイプ高輝度台座が装着されていたことで夜間はかなり映えるますがノーマルのドアランプが電球でかなり薄暗い感じだったのでレンズを分解洗浄しつつＬＥＤに交換してみました。
  • ＧＡＲＡＸ社製の絶版グリーンＬＥＤを装着しました。夜間にドアを開けるとこんな感じ。ＬＥＤ字光式ナンバーの鮮やかなグリーンともマッチして非常に良い雰囲気です。※ノーマル状態（電球）に戻すことも可能です。
  • 後日、ＧＡＲＡＸ社製の絶版レッドＬＥＤが入手できたのでグリーンＬＥＤを外して再度交換してみました。夜間にドアを開けるとこんな感じになりアメ車っぽい雰囲気になります。※お好みのカラーでお渡しいたします。
  • 時々ＡＦＳの動作が悪いため診断機にかけてみたところ特に異常なし？…しかし夜間試乗してみるとハンドルの回転方向に右眼だけついてこない。非分解なのでコーティング施工済の別のライトと全交換し動作問題なしに！
  • 作業備忘録→先日交換したＡＦＳ動作が鈍い右ライトを分解し内部を総点検。エンジン始動時のプロジェクター上下初動に問題があったため取付ステー折れで保管してあったストックから関連するモーター類を移植し完成！
  • ヴァレンティ製ＬＥＤデイタイムバーランプをグリル内部に装着しました。エンジン始動に連動して昼夜に関係なく自動で点灯、エンジン切で消灯します。※振動検知型のため動作に若干の左右差が起きる場合が時々あり。
  • ＬＥＤバーライトはクラクション取付用のネジ穴などを利用し新たな穴開け加工はせずに市販のメタルステー３点を繋いで設置しました。配線類もメタルステー裏側にタイラップで固定し目立たないように隠してあります。
  • 「字光式ナンバー台座はどれがいいの？」とよく質問を受けるので自社の在庫品２種類を同時に比較点灯させてみました。詳細はメーカーの公式ホームページで→　ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｉｎｏｕｅｋｏｇｙｏ．ｃｏｍ／
  • 入庫当初は「ｅｃｏ２＋付属の薄型グレー枠」が装着されていましたが車体色との違和感があったので定価が１０００円高いクロームメッキ枠に交換したところクロームが主張しすぎるのでグレー枠を黒色に塗装しました。
  • 字光式ナンバー台座の単独発光時には色味の違いはあるもののプレートを装着した場合の透過発色に大差はなかったので薄型の「井上工業製２０６８ｅｃｏ２」を前後に装着しました。※リアはｅｃｏ２＋クロームメッキ枠
  • やっと見つけた社外品のトランクマット。柄とかロゴが入ってないシンプルなデザイン。トランクマットは奥行きが長いものと短いもの、２種類あります。この商品は一番奥まで床面をしっかりカバーすることができます。
  • フラッシュの影響でグレーにも見えますが「まっ黒」です。短めのパイル織りでフチの部分はかがり糸で仕上げられています。考えて製作されており４点止めのネット（本車両には付属）を引っ掛けるフックも隠れません。
  • 入庫段階で新品交換してあったバッテリーですがボディーコーティング後は完全ガレージ保管のため時々のＥ／Ｇ始動だけではバッテリー充電が追いつかず何となくセルが弱くなった気がしたので再度新品に交換しました！
  • コーティング施工済のため店頭展示はしておりません。購入希望の方と直接お話しさせていただき可能性がある方のみ車庫にご案内いたします。ご家族に年式、燃費、維持費等で反対されそうな方は先に了承を得て下さい。

情報提供：

  • 支払総額

    155.1万円

  • 車両本体価格

    135.3万円

  • 諸費用

    19.8万円

  • 年式

    2006

    (H18)

  • 走行距離

    15.6万

    km

  • 排気量

    4300

    CC

  • 車検有無

    2025

    03月

  • 修復歴

    なし

  • 住所

    岐阜県各務原市

おおむね良好！

検査機関による
検査済みの中古車です。

  • 外装
    • ★
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    • ★
    • ★
    • ☆
  • 内装
    • ★
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    • ★
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  • 機関 正常
  • 修復歴 なし
車両状態
評価書を見る
色 ブラックＭ
年式/初年度登録 2006年
走行距離 15.6万km
地域 岐阜県
車検 2025年03月(R7)
修復歴 修理歴なし
未使用車 ―
ワンオーナー ◯
禁煙車 ―
輸入認定中古車 ―
ディーラー車 ―
輸入経路 ―

基本仕様

ミッション AT6速
ハンドル 右
駆動方式 2WD
車台番号 715（下三桁）
排気量 4300cc
記録簿 あり
ドア数 4D
リサイクル料金 リ済込
乗車人数 ５名
整備 整備無
燃料 ガソリン
グー鑑定 グー鑑定つき
全体のサイズ ―
荷台寸法 ―

装備

    • エアバッグ ：運転席/助手席/サイド
    • スライドドア
    • サンルーフ
    • ABS
    • エアコン
    • Wエアコン
    • ダウンヒルアシストコントロール
    • リフトアップ
    • パワーステアリング
    • パワーウィンドウ
    • 盗難防止システム
    • アイドリングストップ
    • ドライブレコーダー
    • USB入力端子
    • Bluetooth接続
    • 100V電源
    • クリーンディーゼル
    • センターデフロック
    • レンタカーアップ
    • 展示・試乗車
    • 電動格納ミラー

内装・外装

    • カーナビ ：DVDナビ
    • ビジュアル：-／DVD再生
    • オーディオ：MDまたはMDチェンジャー,CDまたはCDチェンジャー,カセット
    • TV ：フルセグ
    • アルミホイール ：18インチ
    • 革シート
    • ハーフレザーシート
    • キーレス
    • LEDヘッドランプ
    • HID(キセノンライト)
    • ポータブルナビ
    • バックカメラ
    • ETC
    • エアロ
    • スマートキー
    • ローダウン
    • ランフラットタイヤ
    • パワーシート
    • 3列シート
    • ベンチシート
    • フルフラットシート
    • チップアップシート
    • オットマン
    • 電動格納サードシート
    • シートヒーター
    • ウォークスルー
    • 後席モニター
    • 電動リアゲート
    • フロントカメラ
    • シートエアコン
    • 全周囲カメラ
    • サイドカメラ
    • ルーフレール
    • エアサスペンション
    • ヘッドライトウォッシャー

運転支援

    • オートクルーズコントロール
    • レーンアシスト
    • 自動駐車システム
    • パークアシスト

安全装備

    • 横滑り防止装置
    • 衝突安全ボディ
    • 衝突被害軽減システム
    • クリアランスソナー
    • オートマチックハイビーム
    • オートライト
    • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

車輌保証・アフターサービス

保証 保証無
走行距離
保証内容 ―
法定整備 整備無
法定整備について
修理回数 ―
上限金額 ―
免責金 ―
保証修理受付先 ―
ロードサービス 無し

販売店情報

おおむね良好！

おおむね良好！

新車も販売しますが主に中古車を取り扱います。保証継承が可能な比較的新しい車以外は「いわゆるメーカー保証の効かない（経年劣化を伴う）中古車」となりますので新車と同等の保証やお客様個人の過度な期待や思い込みには対応できません。また年齢に関係なく一般的なお話が出来ない方、自分の勢いや都合だけで話を進める方、相手のことはまったくお構いなしという方も珍しくありません。あらゆる点に於いて異常さや悪意等を感じた場合、来店禁止、交渉の中断、契約の破棄等もあり得るということを御承知おき下さい。

住所 岐阜県各務原市鵜沼羽場町４－１５０
電話番号
無料
0078-6049-8817514
「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。
※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。
FAX 058-379-5003
営業時間 10：00〜17:00　※時間外は相談にて
定休日 年末年始・お盆・イベント時

車両本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりませんのでご注意ください。
この車両についてのご不明な点や最新の在庫状況に関しましては、直接販売店へお問合せください。
また、修復歴・要整備箇所・法定整備・保障の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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