レクサスＥＳＥＳ３００ｈＦスポーツ　１オナ　赤黒革ＳＲ　パノラＶ　ＨＵＤ　１オナ　赤黒革ＳＲ　パノラミックＶ　ＰＫＳＢ　ＢＳＭ　ブレードＡＨＳ　カラーＨＵＤ　禁煙車　ＦＲＤレコーダ　ハンドルＨ　パドルＳ　パワトラ　ＴＲスポ　３眼ＬＥＤ　Ｏキャリパ　専用１９ＡＷ

全国陸送可　禁煙車　ＦＲＤレコーダ　ＡＨＳ　ＴＲスポ１オナ赤黒革ＳＲ　パノラＶ　カラーＨＵＤ　Ｐトラ　Ｏキャリパ　３眼ＬＥＤ
新世代ＬＥＸＵＳとして、デザインや走りも大きな変革を遂げた「ＥＳ」。クラストップレベルの空力性能を目指したボディ形状や広く快適な室内空間、質感の高い素材の使用や細部の造形など、機能美と上質さを追求した
ＧＡ‐Ｋプラットフォームがもたらす重心の低さを活かし、走りを予感させるワイド＆ローのプロポーションを実現すると共に、フロントピラーの後方配置や、リヤピラーの傾斜で、引き締まったキャビンシルエットを創出
ＬＦＡを頂点とするレクサススポーツの血統を継承しアグレッシブな走りと個性を楽しむ事をコンセプトとする『Ｆ　ＳＰＯＲＴ』。刺激的な走りでドライバーの意思に即応する一体感を、あらゆるシーンでご堪能頂けます
ＥＳ後期モデルのフルＬＥＤ３眼ランプは小糸製作所の「ブレードスキャン」アダプティブハイビームシステム（ＡＨＳ）が採用され、ランプユニットは薄型の新意匠となり、Ｌ字クリアランスランプも小型化された。
新開発したＧＡ－Ｋプラットホームは低重心と前後荷重配分の適正化やジオメトリーを最適化する事でドライバーの意図で車が反応し、高い直進安定性や速く安定したコーナリングを実現し、優れた運動性能を引き出します
２．５Ｌの高いレスポンス、小型・軽量・高効率化を実現した新世代ハイブリッドシステムはＷＬＴＣモード燃費で２２．３ｋｍ／Ｌの優れた燃費性能を実現するとともに、高い動力性能とレスポンスの良さを両立した。
シームレスな連続可変制御を可能としたナビＡＩ－ＡＶＳで、旋回時には『Ｆ　ＳＰＯＲＴ』専用チューニングを施したサスペンションと相まって自然な車両姿勢を制御し、よりアグレッシブな走りをお楽しみ頂けます。
プリクラＳＳは進路上の車両、歩行者、自転車、自動二輪をミリ波レーダと単眼カメラで検出。衝突の可能性が高いと判断した場合、ブザーとディスプレイで警報及びブレーキを作動させる事によって被害軽減を支援します
無駄や遅れのないスムーズでエレガントなレスポンス。それと同時に体幹の強さ、懐の深さはスッキリとしたパフォーマンスでアドレナリンが湧き出るような体験をもたらし、レクサスの独自性を印象付ける要素です。
『ＥＳ』のドライビングポジションは、ペダル配置、ステアリングの傾角や調整幅、シートのホールド性など、徹底的な走りこみやデータ解析に基づく細部にこだわったレイアウトとした。
センタークラスターとコントロールパネルはレーザーで１本づつ彫る加工方法から生まれた精緻なヘアライン加飾のオーナメントを採用。艶やかなピアノブラック塗装とのコーディネイトによりモダンな雰囲気を演出します
人を中心に考えたシートインコントロール。レクサス独自の空間作りはスイッチの操作性や表示系の高さの統一など、運転席には高い安全性と運転に集中できる空間を追求し快適にくつろげるパッセンジャー空間を両立した
優れたホールド性を実現するＦ専用スポーツシート。体圧分布が安定し、ホールド性も高い表皮一体発泡成型のフロントシートを採用。ＬＣの意匠イメージ継承し、スポーツイメージを表現しました。
ＬＳＳ＋は全車速レーダーＣ、歩行者自転車検知プリクラＳ、レーントレーシングＡ、ブレードスキャンアダプティブハイビームＳにＰＫＳＢ＆ＢＳＭ、ＲＳＡ、ＴＭＮなどの機能を追加した次世代予防安全システムです。
鮮度ある情報でドライブをアシストする純正１２．３型ナビゲーションはセンター通信型のコネクティッドナビを搭載。従来のナビよりもリアルタイムな情報提供を可能とし、目的地の選択に役立つ幅広い情報を提供します
カラーヘッドアップディスプレイは運転に必要な情報をフロントガラスに投影。車速、レーン、簡易ナビなどの重要なパートをカラーで分かり易く表示します。また認識した交通標識を表示し標識の見落としを減らします。
電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは、太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出が可能です。Ｆスポーツ専用ブラックルーフライニングも装備する。
後席は大切なご家族、ご友人、お客様に居心地の良さを感じて頂く為に足元スペースをゆったり確保。新プラットフォームの採用でゆとりある乗降スペースと頭上スペースも確保し、ストレスフリーの後席空間に仕上ました
後期モデルＦスポーツ専用ブラック塗装１９アロイ。連続可変制御可能なナビＡＩ－ＡＶＳで、ショックの減衰力を車両状態の変化に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地とフラットで安定感のある走りを両立した
官能を刺激するセダン『ＥＳ』。ワイド＆ローの伸びやかなスタイル。シャープなキャビンでありながら、ゆとりある室内空間も確保した。エモーショナルなセダンはレクサスの新たな可能性を示しています。
『静』は乗り心地と静粛性。『動』は走行性能。これらを高次元で両立させ、上質な快適性を目指しました。ＥＳでは走る、曲がる、止まると言った基本性能を磨く事で、快適の一歩先にある未知の快適を追求しました。
人の感性に合わせた開発の一つの静粛性は、単純に全てのノイズを抑える事ではなく、不快に感じる音や振動は排除し、適度な音をキャビンに取り込む事で、乗る方に心地良さをもたらしています。
ブレードスキャン式ＡＨＳはブレードミラー回転にＬＥＤの点灯消灯させる事で、照射と遮光エリアをきめ細かく調整。遠方の歩行者や路肩、標識などをより早く認知出来る配光を実現。夜間走行時の安全運転に寄与します
新参考６５１万円にＯＰとしてＯキャリパ、パノラミックＶ＆ＰＫＳＢ、カラーＨＵＤ、パワトラ、Ｆマット、ナンバ台、Ｗロックで４１９，７６０円の商品です。
Ｒ３年８月マイチェンで外観はグリルメッシュパターンを新意匠の縦基調Ｌ字ユニットの集合体に構成変更し、ヘッドライトも薄型の新意匠となった。更にリヤサス剛性を向上させブレーキシステムも見直し、更新された。
内部はマルチメディアがタッチディスプレイ化され画面が約１００ｍｍ近づき、角度を約５度傾け、視認性操作性向上のために画面をガラス素材に変更。内装色に新規色を追加し、室内加飾にレーザー加工方法を採用した。
人により違いのある感性に真正面から向き合い、目指す走りの味を定義したＥＳ３００ｈ。インプットに対して遅れが無く軽快で、挙動に安心感と安定感があり、余裕を感じさせる事。運転すれば、そこに答えがあります。
走りを予感させるワイド＆ローのプロポーションを実現するとともに、クラストップレベルの空力性能を目指したボディ形状や、広く快適な室内空間、質感の高い素材の使用や細部の造形など、機能美と上質さを追求した。
彫りの深い深い立体形状やシャープなラインを描いた魅惑的なデザインを量産する為に、ピラーの位置、ルーフの高さ、サイドの抑揚などをミリ単位で調整し、デザイン、設計、技術が一体となって作り上げたＥＳ３００ｈ
匠の技が光る、素材を生かした作り込み。そして豊かな色彩。一つひとつが織りなすことで、刺激的かつ魅惑的なＥＳ３００ｈが生まれました。その豊かな表情が心を魅了し、ドラマチックな瞬間をもたらします。
スピンドルグリルは鋭利に折り返すフレームと縦基調のＬ字ユニットの集合体で構成された組合せで、ＥＳのシャープなノーズを強調する形状とし、更に新意匠の小型３眼ＬＥＤライトで端整かつ鋭い表情を生出してます。
匠の技が光る、素材を生かした作り込み。そして豊かな色彩。一つひとつが織りなすことで、刺激的かつ魅惑的なＥＳ３００ｈが生まれました。その豊かな表情が心を魅了し、ドラマチックな瞬間をもたらします。
改良版ＬＳＳ＋は検知デバイスの性能向上により、交差点で前方からの対向直進車や横断歩行者の検知が可能となり、緊急時操舵支援や、低速時の事故予防をサポートする低速時加速抑制などの機能を追加した。
ＬＳＳ＋は２種類のセンサー（ミリ波レーダーと単眼カメラ）による高い認識性能と信頼性、事故低減効果の高い安全装備のパッケージ化で、これまでの安全システムの連携を進化させた、革新的な予防安全システムです。
レーントレーシングアシスト（ＬＴＡ）は車線認識性能が向上され、全車速追従レーダークルーズコントロールにはカーブの大きさに合わせてあらかじめ減速するカーブ速度抑制機能を追加し、更なる安全に寄与した。
ＲＳＡ（ロードサインアシスト）は単眼カメラで認識した『最高速度』『はみ出し禁止』『進入禁止』『一時停止』の道路標識をカラーＨＵＤとマルチディスプレイに表示。道路標識の見落としを減らし安全運転を促します
予防安全システムの一つＴＭＮ（発進遅れ告知機能）は信号の表示や先行車の動きをミリ波レーダと単眼カメラで検出し、カラーヘッドアップディスプレイやマルチディスプレイ及びブザーで先行車の発進をお知らせします
トランクルームはＨＶバッテリーをリヤシート下に配置する事で大容量のスペースを確保。９．５インチのゴルフバックを４個収納可能です。またトランクスルー機能付きで長さのある荷物も積載することが可能です。
Ｆスポーツにオプション装備されたハンズフリーパワートランクリッドは両手が荷物でふさがっていても、キーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れする事でトランクリッドの自動開閉が行えます。
ＧＡ－Ｋプラットフォームは優れた運動性能を引き出しながら、室内に伝わる振動・ノイズを伝達経路のみならず、エンジンやタイヤといった源流まで遡って低減する事で、快適な乗り心地をと高い静粛性を両立しました。
Ｆスポーツには車両の前後にパフォーマンスダンパーを標準装備。走行中に生じるボディのねじれや微振動を速やかに吸収し、ハンドリング特性を一層シャープすると共に、優れた乗り心地にも貢献します。
ＡＣＡ（アクティブコーナリングアシスト）はワインディング走行などで、コーナーリング中のアンダーステアを抑制し、思い描いたラインを走行出来る様にサポートしながら、優れた旋回性能を確保します。
Ｆサスはジオメトリーの最適化を図り、優れた操舵応答性と旋回姿勢を実現し、Ｒサスはアーム配置を最適化したＷウィッシュボーンで、路面の凹凸をスムーズにいなす事で、操舵安定性と乗り心地を高次元で両立しました
Ｆスポーツにはトランクスポイラーが標準装備される。Ｆ専用クロームメッキパーツと相まって、格調高い存在感を一層引き立てながら、空力も考慮され、スポーティで流線型の華麗なリヤビューを演出してます。
ＰＫＳＢは接触事故の低減に寄与する駐車支援システムです。低速時に前後の壁や障害物、更には後方からの接近車両や後方歩行者の存在をブザーなどで知らせ、衝突する可能性が高い場合には自動的にブレーキをかけます
ロッカー、ピラー、ルーフなどの主要骨格部材にホットスタンプ材や高張力鋼板を差異的に配置し、高いボディ剛性と軽量化、軽量化と安全性の両立を果たした。更に荷重を分散する衝撃吸収構造とし衝突安全性も高めた
ＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳによりショックの減衰力を車両の状態に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地と操縦安定性を両立。旋回時には自然な車両姿勢を制御し、アグレッシブなハンドリングをお愉しみ頂けます。
後期モデルＦスポーツ専用ブラック塗装１９アロイ。連続可変制御可能なナビＡＩ－ＡＶＳで、ショックの減衰力を車両状態の変化に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地とフラットで安定感のある走りを両立した
オプション装備された”ＬＥＸＵＳ”ロゴ入りオレンジキャリパーは、レースシーンを彷彿させ、走る度に足元に注目させ、ワンポイントのアクセントとなります。４４，０００円の商品です。
前席はステアリング操作がし易いショルダー形状で、ディスプレイやスイッチ類は全て手元操作が出来るようにシートを中心に配置。姿勢変化や視点移動が少ないレイアウトとする事で更に運転に集中できる空間を創出した
運転に集中できるようにメーターフード脇に装備され、優れた操作性を実現したドライブモードセレクトスイッチは、切り替える事で走行シーンやドライバーの気分に合わせてドライビングを楽しむ事が可能です。
レクサスクライメントコンシュルジュはオートエアコンと連動して前席のシートヒーター＆ベンチレーション、ステアヒーターを緻密に自動制御し、一人ひとりに最適な心地よさを提供します快適さと省燃費を実現しました
Ｆ専用オーナメントは本アルミ刃取調仕上げ／シルバーを装備。日本刀の化粧研ぎ工程『刀取り』は職人が薄い砥石で時間をかけて細かく磨く手法。磨き上げた走りの切れ味を演出し、独自の魅力的なパターンを生み出した
リヤシートは座る姿勢から考え抜き、快適な座り心地を提供する。後席の乗員にくつろぎの時間を堪能して貰う為に、シート骨格を初めとする基本性能から磨き上げた事で、快適な乗り心地と上質な時間をお届けします。
後席は大切なご家族、ご友人、お客様に居心地の良さを感じて頂く為に足元スペースをゆったり確保。新プラットフォームの採用でゆとりある乗降スペースと頭上スペースも確保し、ストレスフリーの後席空間に仕上ました
室内を覆うＦスポーツ専用ブラックルーフライニングは色合いの美しさ、しっとりとした質感、繊細なタッチは五感を心地よく刺激し落ち着きやくつろぎだけに留まらない上質でエレガントな雰囲気を醸し出します。
Ｆスポーツのシートには走行中の身体への負担を軽減する１０ＷａｙＦ専用Ｌｔｅｘシートを採用。高いホールド性を確保し、操縦安定性に寄与。アグレッシブなドライビングや長時間の運転でも多角的にサポートします。
レクサスサウンドは圧縮された音源でも、圧縮音源復元記述で低音・高音の補完、圧縮時の歪みなどを除去し、自然なボーカルの質感やステレオ感も復元し、静粛性の高い室内に音楽で心動かされる空間を演出します。
ＦＳＰＯＲＴ専用刃取調仕上げオーナメントは日本刀の化粧研ぎ工程「刃取り」から着想し、職人が薄い砥石で時間をかけて細かく磨く手法を最新の生産技術で表現し、ウェーブさせた独自の魅惑的なパターンを演出します
電動パワーステアリング「ＥＰＳ」とブレーキ制御「ＶＳＣ、ＡＢＳ」駆動力制御「ＴＲＣ」の機能を強調させる事で車両の挙動が安定する方向に駆動力配分と操舵トルクをアシストし、走行安定性、操縦性を確保します。
ＢＳＭは走行中ドアミラーでは確認しにくい後側方約６０Ｍまで存在する車両を検知し、ドアミラー内のインジケーターが点灯。ウインカーを操作した状態で車両を検知するとインジケーターが点滅しより注意を喚起します
ＡＣＡ（アクティブコーナリングアシスト）はワインディング走行などで、コーナーリング中のアンダーステアを抑制し、思い描いたラインを走行出来る様にサポートしながら、優れた旋回性能を確保します。
カラーヘッドアップディスプレイは運転に必要な情報をフロントガラスに投影。車速、レーン、簡易ナビなどの重要なパートをカラーで分かり易く表示します。また認識した交通標識を表示し標識の見落としを減らします。
パドルシフトはステアリングから手を放す事無く指先の操作でクイックなシフトチェンジを愉しめます。『Ｓ』レンジでは６段階からシフトを選択できマニュアルと変わらない感覚で加速減速をコントロール出来ます。
運転に集中できるようにメーターフード脇に装備され、優れた操作性を実現したドライブモードセレクトスイッチは、切り替える事で走行シーンやドライバーの気分に合わせてドライビングを楽しむ事が可能です。
Ｆスポーツ専用ＴＦＴ液晶式メーターはＬＦＡの可動式メーターリングを継承する８インチ型。各ドライブモードの走行状態で伝えるべき情報を大きく表示する事で、ドライバーは瞬時に情報を認識する事が可能です。
ＬＳＳ＋は事故の回避・事故被害の軽減に寄与する予防安全、事故が起きた際の被害を軽減する衝突安全、更にはその後の支援まで。『総合安全コンセプト』は様々な安全システムの連携で高度な安全性を追求した。
ＬＳＳ＋の全車速追従機能付レーダークルーズは新開発ミリ波レーダーによる広角の検知角度とカメラによる広い認識範囲で優れた認識性能を確保。発信・追従・離脱加速の際にもスムーズで滑らかな加減速を実現します。
マルチメディアはアップルカープレイやアンドロイドオートに対応。スマートフォンを１２．３インチワイドディスプレイに連携する事で画面操作や音声操作が可能に。音楽再生やお気に入りアプリなども使用可能です。
ナビや車両などの操作にはスマートフォン感覚で操作が出来る進化版リモートタッチ（タッチパッド式）を採用。軽い触り心地で軽快にアイコンが動き、よく利用する機能がスムーズに操作できるボタン配置としました。
ハンドル右下のボックス内には、ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたＩＴＳ（高度道路交通システム）スポットと双方向通信を行うＩＴＳスポット対応ＥＴＣ２．０ユニットを標準装備する。
リモートタッチ兼タッチパッド式１２．３ワイドディスプレイは人間中心の考え方に基づき、直感的に使いこなせるタッチＤを採用し、隅まで無理なく手が届く位置にレイアウト。ガラス素材の採用で視認性操作性にも配慮
パノラミックビューモニターは車両の前後左右に搭載したカメラから取り込んだ映像を合成し、上から車両を見下ろした様な映像をナビ画面に表示。運転席から目視しにくい車両周辺の状況をリアルタイムで確認できます。
ハイエンドの音質を追求したフルデジタルアンプを搭載し８スピーカーの絶妙な配置と独自の音場制御技術により心地よいサラウンド感を提供。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応音楽プレーヤーやＵＳＢに接続しての再生も可能。
ＥＳプレミアムサウンドシステムは楽器から発せられる微細音など、実演奏の音のバランスと細かな表現を再現する事でＣＤを上回る演奏空間を描写するハイレゾ再生に対応。優れたサラウンド感と臨場感をお楽しみ下さい
先進の空調システムは前席の独立温度調整オートエアコンとコンフォータブルエアシートの作動条件を判断し、緻密な連携制御を自動的に行うことで、一人ひとりに全身で感じられる心地よさを速やかに提供します。
ナビや車両などの操作にはスマートフォン感覚で操作が出来る進化版リモートタッチ（タッチパッド式）を採用。軽い触り心地で軽快にアイコンが動き、よく利用する機能がスムーズに操作できるボタン配置としました。
コムテック製前後２カメラドライブレコーダー。
高性能２．５Ｌエンジンはロングストローク化、高効率吸気ポートなどを採用し気流を高め高速燃焼を実現。新ＨＶシステムとの融合で動力性能と燃費性能を高次元で発揮。スムーズで伸びのある自然な加速を実現します。

情報提供：

支払総額

566.9万円

車両本体価格

550万円
諸費用

16.9万円

年式

2022

(R4)
走行距離

1.2万

km
排気量

2500

CC
車検有無

なし
修復歴

なし
住所

茨城県水戸市

ユーロデポ　　レクサス・輸入車専門店

検査機関による
検査済みの中古車です。

外装
- ★
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内装
- ★
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- ★
- ★
- ★

機関正常
修復歴なし

色	グラファイトブラックＧＦ（２２３）
年式/初年度登録	2022年
走行距離	1.2万km
地域	茨城県
車検	―
修復歴	修理歴なし
未使用車	―
ワンオーナー	◯
禁煙車	◯
輸入認定中古車	―
ディーラー車	―
輸入経路	―

基本仕様

ミッション	CVT
ハンドル	右
駆動方式	2WD
車台番号	608（下三桁）
排気量	2500cc
記録簿	あり
ドア数	4D

リサイクル料金	リ済込
乗車人数	５名
整備	整備付
燃料	ハイブリッド
グー鑑定	グー鑑定つき
全体のサイズ	497 / 186 / 144
荷台寸法	―

装備

- エアバッグ：運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- Wエアコン
- ダウンヒルアシストコントロール
- リフトアップ
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
- レンタカーアップ
- 展示・試乗車
- 電動格納ミラー

内装・外装

- カーナビ：SDナビ
- ビジュアル：ブルーレイ再生／DVD再生
- オーディオ：CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
- TV ：フルセグ
- アルミホイール：19インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID(キセノンライト)
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC2.0
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー

運転支援

- アダプティブクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト

安全装備

- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

車輌保証・アフターサービス

保証	[保証付]：2027(令和9)年3月まで・100000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
走行距離	100000km
保証内容	納車後にお近くのレクサスディーラー様にて『保証の継承』を受けて頂ければ令和９年３月までは新車時の保証をそのまま適用できます。詳しくは→『ユーロデポ』で検索ＯＫ！！
法定整備	整備付
法定整備について	納車前の整備といたしまして法定２４カ月点検の実施、油脂類の交換、消耗品の点検及び交換、記録簿も発行いたします。その他最大１００項目に及ぶ点検を実施し御納車させて頂きます。（推奨事項です）

修理回数	―
上限金額	―
免責金	―
保証修理受付先	―
ロードサービス	無し

販売店情報

ユーロデポ　　レクサス・輸入車専門店

レクサスの厳選したハイスペックな車両を中心に展示し、そしてドイツ車、メルセデスベンツ、ＢＭＷ、ＶＷ、アウディ、ボルボ等の魅力ある車輌を、低走行車、無事故車、メンテナンス履歴の３点を重視した選び抜いた拘りの仕入れを行っております。『来店せずにも購入できる』を合言葉に、遠方のお客様にも購入しやすい通信販売も可能としました。又　販売だけではなくお客様が現在お乗りのお車の買取りも強化実施中です。下取金額には自信をもってご提示させて頂きますので是非ともご相談下さいませ。

住所	茨城県水戸市河和田２－２２３１－６
電話番号	無料 0078-6041-4057514 「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。 ※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。
FAX	029-255-6464
営業時間	10:00〜17:30
定休日	火曜日

車両本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりませんのでご注意ください。
この車両についてのご不明な点や最新の在庫状況に関しましては、直接販売店へお問合せください。
また、修復歴・要整備箇所・法定整備・保障の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。