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フェラーリ ２９６ＧＴＢ ベースグレード　Ｆ１　ＤＣＴ　左Ｈ　Ｆリフター　ＬＥＤカーボンステア　パドルシフトトリコロールカラー　ＧＲＩＧＩＯ　ＳＣＵＲＯ　／　クオイオ　ＥＬＥリヤビューミラー　ブラックフランシングホース　ダイヤモンドホイール

  • Ｆリフター　ＬＥＤカーボンステアリング　鍛造２０ＡＷ カーボンインテリア　ネロフランシングホース　パドルトリコロールカラー
  • Ｆｅｒｒａｒｉ　２９６　ＧＴＢ　正規ディーラー車　ボディカラーはグリジオスクロー、インテリアカラーはクオイオのコンビネーションとなっています。
  • フェラーリ２５０ＬＭをモチーフにクラシカルなラインと最先端のデザインの融合は美しさと優雅さを醸し出しており、グリジオスクローカラーがとても似合っています。
  • フロントとリヤのフェンダーと傾斜したウィンドゥがＦｅｒｒａｒｉ　２５０ＬＭを彷彿させます。ブレーキキャリパーのシルバーカラーもアクセントになっています。
  • Ｆ１とル・マンで開発されたＶ６ユニットをミッドシップへ搭載した２９６ＧＴＢは歴代ミッドシップフェラーリのＭＲロードカー最速を誇っています。
  • ２６００ｍｍのホイールベースを採用した２９６ＧＴＢの走りは人馬一体感溢れるコントローラブルなハンドリングを実現しています。空力も煮詰められており派手さはありませんが強大なダウンフォースを発揮します。
  • フロントサスペンションに設置されたリフター機構が備わっていますので、歩道の乗り入れなどフロント下部を擦ってしまいそうなシーンでも安心してお乗りいただけます。
  • 鍛造のダイヤモンドカットデザインホイールが採用されおり、ボディカラーにとてもマッチしています。
  • この角度からの眺めは６０年代のフェラーリに備わっていたエレガントな色気を感じることができます。
  • ダッシュボードに設置されたエンブレム。パッセンジャーシートの前にはミニターが設置されており、タッチパネル式でエアコンやオーディオの操作が可能です。
  • センターコンソールに設置されたセレクターレバーはＨ型ゲートをモチーフにデザインされており、操作性にも優れています。
  • ルーフはアルカンターラ素材で高級感溢れています。シートのヘッドレストに雌雄された跳ね馬がアクセントになっています。
  • クオイオカラーのレザーシートはホールド性に優れており、乗り心地もよく、シート調整は電動式を採用していますので、どのような体型の方でもベストなドライビングポジションに設定が可能です。
  • フランシングホースが刺繍されたレザーシートに採用されているカラーは伝統のクオイオ。
  • ステアリングのレザー部分をシートと同色とすることでデザインに一体感を持たせることに成功しています。包み込まれるようなダッシュボードのデザインもスタイリッシュでフェラーリならではのデザインです。
  • カーボン製でレヴリミットＬＥＤライト付きのスポーツデザインを持つステアリングには全ての操作系が集中されボタンが配置されています。少し慣れを要するかもしれませんが、とても素早く正確な操作が可能です。
  • カーボン製のエンジンカバーが美しさを放っているエンジンルーム。低く搭載されたＶ６ユニットはこの位置からは見えません。
  • 大人二人分のラゲッジスペースが確保されているフロントのトランクルーム。フェラーリの屋内用カーカバーと専用のハイブリッドバッテリー充電器が搭載されています。
  • 大径のアルミ鍛造ダイヤモンドカットデザインの５スポークホイールからはカーボンディスクホイールとブレンボ製６ポッドブレーキキャリパーが採用されています。
  • フロント６ポッド、リヤ４ポッドを採用したブレーキキャリバーはシルバーカラーを採用することで、足回りを引き締めて見えます。
  • リヤビューの眺めは最新のフェラーリデザインが採用されており、新しさとレーシングさが融合してます。
  • リヤのテールランプは最新モデルに共通する横型を採用。ル・マンを走るフェラーリ４９９Ｐを彷彿とさせるデザインですね。
  • 伝統のフェラーリロゴエンブレムがリヤに設置されています。
  • リヤのフランシングホースはブラックカラーオプションをチョイスされ、２８８ＧＴＯを彷彿させてくれます。
  • リヤのテールランプは最新モデルに共通する横型を採用。ル・マンを走るフェラーリ４９９Ｐを彷彿とさせるデザインですね。
  • 右側に設置された給油口はガソリンキャップがないタイプを採用しています。
  • 左側に設置されたハイブリッドバッテリー充電器のソケットを挿入する充電口はさらに中のキャップをオープンして接続するタイプです。
  • リヤに設置されたディフューザーは強大なダウンフォースを発生させます。空力デザインはＦ１からル・マンまでレースし続けいているフェラーリ社のノウハウが踏襲されています。
  • センターにはリヤビューカメラが設置されたリヤバンバーとディフューザー。
  • リヤに設置されたディフューザーは強大なダウンフォースを発生させます。空力デザインはＦ１からル・マンまでレースし続けいているフェラーリ社のノウハウが踏襲されています。
  • リヤには、３０５　３５　ＺＲ　２０インチのミシュランパイロットスポーツ４のフェラーリ認証タイヤが装着されています。
  • サイドステップはマッドカラーが採用されており、サイドラインを引き締めています。
  • フロントには、２４５　３５　ＺＲ　２０インチのミシュランパイロットスポーツ４のフェラーリ認証タイヤが装着されています。
  • 最新のＬＥＤヘッドライトを採用したフロントデザインはＳＰ１のデザインをモチーフにしています。
  • フロントセンター部に設置されたフランシングホースエンブレム。
  • 最新のＬＥＤヘッドライトを採用したフロントデザインはＳＰ１のデザインをモチーフにしています。
  • フロントバンパーは空力処理が煮詰められてデザインされており、センター部にはＴ型トレイも設置されています。
  • フロントフェンダーに設置されているスクーデリアフェラーリエンブレムは伝統のフェラーリレーシングチームの一員である証です。
  • アグゾーストマフラーエンドはアルミ製マッドカラーを採用しています。
  • 伝統のフェラーリロゴエンブレム。
  • リヤのエンジンフードカバーはアクリル製ガラスを採用しており、スモークカラー越しにパワーユニットを見ることが可能です。
  • エグゾーストマフラーエンドはマッドアルミ処理がされています。ブラックカラーのフランシングホースが迫力あるリヤエンドを引き立てています。
  • カーボン製エンジンカバーの先端にはエンジンナンバーが刻印されたプレートが装着されています。
  • インテークマニホールドはメッキ加工されフェラーリエンブレムが刻印されています。
  • マニホールドの下にあるＶバンク内には２個のＨＩ製タービンが設置されるホットＶレイアウトが採用されています。
  • ２９６のパワーユニットはル・マン２４時間レースで優勝した４９９ＰのＶ６エンジンのベースとなっています。
  • エンジンルームの左側に設置されたラジエターの給水口はアルミ製キャップが採用されています。
  • エンジンルームの右側にはオイルタンクが設置され、アルミ製のオイルタンクキャップが装着されています。
  • 甲高いエグゾーストサウンドを奏でるハイパワーＶ６ユニットはモーターのアシストを得て８３０ＰＳを発揮して、リヤを駆動するＭＲスポーツカーです。
  • ボンネットフードは大きく開くため、トランクルームの使い勝手がよくなっています。
  • フェラーリ伝統のボディカラー認証ステッカー。
  • ブラックカラーの刺繍がヘッドレストに設えてあり、クオイオカラーのレザーシートにマッチしています。
  • シートはクオイオカラーでインテリアはブラックカラーのコンビネーションはシックで落ち着いた大人の空間を演出します。
  • サイドステップ上に設置されたカーボン製プレートはオプションで選択されています。
  • ダッシュボード下部とドアインナーにクオイオカラーのアルカンターラがチョイスされたことで、高級感が高まるコクピットとなっています。
  • ディーラーからデリバリーされたまま未使用のインテリアは納車時のカバー類で保護されています。
  • 大人の色気たっぷりのコクピットはクオイオカラーとブラックカラーのコンビネーションが落ち着いた雰囲気を醸し出しています。
  • フランシングホースが誇らしげにヘッドレストへ刺繍されています。
  • エレクトリックバックミラーがオプション採用されたバックミラーは夜でもクリアな映像でドライバーの視認性を高めてくれています。
  • パッセンジャーシートの前にはエアコンやオーディオのコントロールをタッチパネルで操作できるダッシュモニターが設置されています。
  • クオイオカラーのアルカンターラは美しさを引き立てているコクピット。
  • カーボン製ＬＥＤ付きステアリングのグリップ部はシートと同色カラーが採用されて一体感あるデザインとなっています。
  • ダッシュボードの右側には空調コントローラーがタッチパネルで操作できます。
  • カーボン製パドルシフトに特注トリコロールカラーが設えられており、個性が引き立つ一台となっています。
  • シフトアップタイミングをメーターを視認せずとも可能にしてくれたＬＥＤ対未ｍングライト。
  • 走行モード切り替え、右ウィンカーボタン、ワイパースイッチ、メニュー選択ファンクションボタン、メインスイッチなどが設置されたステアリング。
  • ステアリングの左側には左ウィンカーボタン、ハイビームボタン、パッシングボタンなどが配置されています。
  • ダッシュボードの左側に設置されたライトスイっと、ミラーコントローラースイッチなどタッチ式で扱いやすい仕様になっています。
  • エンジンをストップするとメーターパネルにはバッテリー容量や走行履歴が表示されます。
  • カーボン製ステアリングの下部は足元を広くするため台形となっており、センターにはエンジンスタートとメインスイッチを兼ねたボタンが設置してあります。
  • カーボン製パドルシフトに特注トリコロールカラーが施工されています。とても華やかな演出はされたセンス溢れる２９６ＧＴＢとなっています。
  • エレガントでスマートなインテリアデザインにマッチするクオイオカラーのレーザシートとステアリング。
  • ペダルは操作性に優れたアルミ製で、アクセルだけでなくブレーキもバイワイヤとなっています。
  • ドライバー側のドアオープナーの下にはトランクオープナーなどの操作ボタンが設置されています。
  • サイドステップにはカーボン製コーションプレートがオプションで設置されています。
  • センターコンソールはブラックレザーにホワイトステッチが設えてあります。
  • メーターパネルは大画面液晶タイプが採用されて、ドライバーの視認性を高めています。
  • 高級感あふれるコクピットのデザインを引き立てるアルカンターラ素材のダッシュボード下部を採用できるオプション設定はフェラーリならでは。
  • ２９６ＧＴＢのネームプレートが誇らしげにダッシュボード上に設置されています。その下にあるモニターはタッチパネルでコントロールが可能です。

情報提供：

  • 支払総額

    4295万円

  • 車両本体価格

    4235万円

  • 諸費用

    60万円

  • 年式

    2024

    (R6)

  • 走行距離

    80

    km

  • 排気量

    3000

    CC

  • 車検有無

    2027

    10月

  • 修復歴

    なし

  • 住所

    東京都港区

ＬＭＰ　ＣＡＲＳ　ＡＯＹＡＭＡ

色 グリジオ　スクロー
年式/初年度登録 2024年
走行距離 80km
地域 東京都
車検 2027年10月(R9)
修復歴 修理歴なし
未使用車 ◯
ワンオーナー ―
禁煙車 ―
輸入認定中古車 ―
ディーラー車 ◯
輸入経路 正規輸入車

基本仕様

ミッション AT8速
ハンドル 左
駆動方式 2WD
車台番号 416（下三桁）
排気量 3000cc
記録簿 ―
ドア数 クーペ
リサイクル料金 リ済込
乗車人数 ２名
整備 整備付
燃料 プラグインハイブリッド
グー鑑定 グー鑑定なし
全体のサイズ ―
荷台寸法 ―

装備

    • エアバッグ ：運転席
    • スライドドア
    • サンルーフ
    • ABS
    • エアコン
    • Wエアコン
    • ダウンヒルアシストコントロール
    • リフトアップ
    • パワーステアリング
    • パワーウィンドウ
    • 盗難防止システム
    • アイドリングストップ
    • ドライブレコーダー
    • USB入力端子
    • Bluetooth接続
    • 100V電源
    • クリーンディーゼル
    • センターデフロック
    • レンタカーアップ
    • 展示・試乗車
    • 電動格納ミラー

内装・外装

    • カーナビ
    • ビジュアル
    • オーディオ
    • TV
    • アルミホイール
    • 革シート
    • ハーフレザーシート
    • キーレス
    • LEDヘッドランプ
    • HID(キセノンライト)
    • ポータブルナビ
    • バックカメラ
    • ETC
    • エアロ
    • スマートキー
    • ローダウン
    • ランフラットタイヤ
    • パワーシート
    • 3列シート
    • ベンチシート
    • フルフラットシート
    • チップアップシート
    • オットマン
    • 電動格納サードシート
    • シートヒーター
    • ウォークスルー
    • 後席モニター
    • 電動リアゲート
    • フロントカメラ
    • シートエアコン
    • 全周囲カメラ
    • サイドカメラ
    • ルーフレール
    • エアサスペンション
    • ヘッドライトウォッシャー

運転支援

    • オートクルーズコントロール
    • レーンアシスト
    • 自動駐車システム
    • パークアシスト

安全装備

    • 横滑り防止装置
    • 衝突安全ボディ
    • 衝突被害軽減システム
    • クリアランスソナー
    • オートマチックハイビーム
    • オートライト
    • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

車輌保証・アフターサービス

保証 [保証付]：2027(令和9)年10月まで・20000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
走行距離 20000km
保証内容 ―
法定整備 整備付
法定整備について 法定点検整備付
修理回数 ―
上限金額 ―
免責金 ―
保証修理受付先 ―
ロードサービス 無し

販売店情報

ＬＭＰ　ＣＡＲＳ　ＡＯＹＡＭＡ

ＬＭＰ　ＣＡＲＳ　ＡＯＹＡＭＡ

当社はル・マン、ミッレミリア、フォーミュラ１などに参加していたメーカーのコンペティション及びストラダーレ専門店です。クラシックから最新モデルまでオリジナルコンディションでグッドコンディションなお車のみを厳選してご紹介します。イタリアで開催されるミッレミリアやタルガフローリオ、Ｌｅ　Ｍａｎｓクラシック等イベント参加が可能なオリジナル車両のみをご紹介します。イタリア　フィレンツェ支店ではイベント参加申請から現地アテンド及びメンテナンスからフルサポートでご利用いただけます。

住所 東京都港区南青山１－１５－２
電話番号
無料
0078-6045-8834514
「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。
※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。
FAX 03-6735-4999
営業時間 11：00〜18：00
定休日 日曜日・祝祭日

車両本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりませんのでご注意ください。
この車両についてのご不明な点や最新の在庫状況に関しましては、直接販売店へお問合せください。
また、修復歴・要整備箇所・法定整備・保障の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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