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マセラティ
支払総額
1158 .8 万円
本体価格
1128 万円
諸費用
30 .8 万円
2017
（H29）1.7万
km4700
CCなし
なし
トヨタ
支払総額
370 .5 万円
本体価格
354 万円
諸費用
16 .5 万円
2022
（R4）2.7万
km2500
CCなし
なし
ダイハツ
支払総額
155 .6 万円
本体価格
150 万円
諸費用
5 .6 万円
2020
（R2）4.6万
km1000
CC2025
09月なし
トヨタ
支払総額
118 .4 万円
本体価格
109 万円
諸費用
9 .4 万円
2023
（R5）0.5万
km660
CCなし
なし
トヨタ
支払総額
127 .6 万円
本体価格
118 万円
諸費用
9 .6 万円
2022
（R4）45
kmEV
CCなし
なし
トヨタ
支払総額
127 .6 万円
本体価格
118 万円
諸費用
9 .6 万円
2022
（R4）15
kmEV
CCなし
なし
レクサス
支払総額
534 .8 万円
本体価格
519 万円
諸費用
15 .8 万円
2019
（H31）1.7万
km3500
CCなし
なし
日産
支払総額
124 .5 万円
本体価格
115 万円
諸費用
9 .5 万円
2019
（H31）4.0万
km660
CCなし
なし
レクサス
支払総額
558 万円
本体価格
548 万円
諸費用
10 万円
2018
（H30）3.7万
km3500
CC2025
03月なし
ダイハツ
支払総額
112 万円
本体価格
104 万円
諸費用
8 万円
2018
（H30）3.3万
km660
CC2025
07月なし
ダイハツ
支払総額
65 .7 万円
本体価格
58 .6万円
諸費用
7 .1 万円
2002
（H14）12.8万
km660
CCなし
なし
スズキ
支払総額
140 .1 万円
本体価格
133 万円
諸費用
7 .1 万円
2019
（H31）6.9万
km660
CC2026
02月なし
トヨタ
支払総額
417 .8 万円
本体価格
410 万円
諸費用
7 .8 万円
2024
（R6）8
km1800
CC2027
06月なし
ホンダ
支払総額
22 万円
本体価格
18 万円
諸費用
4 万円
2012
（H24）9.5万
km660
CC2025
11月なし
スズキ
支払総額
75 .6 万円
本体価格
68 万円
諸費用
7 .6 万円
2016
（H28）5.0万
km660
CCなし
なし
ダイハツ
支払総額
143 .2 万円
本体価格
138 万円
諸費用
5 .2 万円
2023
（R5）0.2万
km660
CC2026
09月なし
ダイハツ
支払総額
143 .3 万円
本体価格
138 万円
諸費用
5 .3 万円
2023
（R5）1.2万
km660
CC2026
11月なし
ダイハツ
支払総額
122 .1 万円
本体価格
114 万円
諸費用
8 .1 万円
2019
（H31）4.2万
km660
CC2025
12月なし
メルセデス・ベンツ
支払総額
135 万円
本体価格
108 万円
諸費用
27 万円
2009
（H21）8.8万
km3500
CCなし
なし
トヨタ
支払総額
124 .5 万円
本体価格
115 万円
諸費用
9 .5 万円
2021
（R3）130
kmEV
CCなし
なし
