日産 日産  ダットサン フェアレディ SP311 ハードトップ 現状渡し 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

  • 営業時間10:00〜18:00、定休日:水曜日 お客様からのご連絡、ご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。
  • 1966年モデル昭和41年 ダットサン フェアレディ1600 SP311が入荷しました。57年目を迎えた車で現状渡しの為、現車確認をぜひお願いします。
  • フェアレディは1959年6月から生産開始したダットサンスポーツ1000から歴史が始まります。 1960年1月から、ダットサンフェアレデー1200になりました。
  • グリルのDの文字はダットサンの頭文字を表現しています。ボンネットのエアインテークはもちろんダミーではなく、エンジンルームにフレッシュエアーを入れ込んでくれます。
  • ハードトップは後ろ側で数か所固定をしてのち、フロントガラス側両サイドでレバー金具で固定する操作になります。
  • 実は次モデルのSR311からフロントガラス高が変更、このモデルまで低いガラス車体で、高価値があります。1965年5月から1967年10月までそれ以降はハイウインドスクリーン
  • フェンダー部にウインカーがあります。 ヘッドライト下はポジションランプですが、ウインカー連動で点滅します。
  • リアエンドのデザイン、メッキモールのアクセントも素敵です。型式SP311のSPはS:Sports P:Powerを意味します。
  • 4気筒OHV1600ccエンジン90ps/13.5kgf.m  最高速165km/h 0-400mを17.6Secの俊足。 点火系をコイル〜デスビキャップ〜プラグ交換 永井電子ULTRAケーブル使用
  • 後付けと思われますソレックスを装てん アクセルをふかした時のゴーっと言う吸気音が素晴らしいです。一度聞いてもらいたいです。
  • ハヤシレーシングアルミ(当時、非常に人気があったデザイン)SP311からフロントがディスクブレーキに変更。(リアはドラム式)足回りはF:ダブルウイッシュボーンを採用(リアは縦置きリーフ)
  • ドアノブはレバー式です。 上側のビニール調は、奇麗なので張り替えられているものと思われます。
  • こんなところに取っ手がありますが、ドアを閉める時に使うかと思います。
  • 社外シートと思われます。 SP311はヘッドレストは装着されていなかったので、純正にカバーを装着されたものかもしれません。いずれにしても比較的きれいな状態です。
  • 社外品と思われるが、ロールバーも付属しており、万が一時にも安心です。デザインもスポイルしていません。
  • スピーカーがシート後ろの搭乗者の頭の後ろ部分に取り付けされているので、Open走行時にも音楽は聞き取りやすいと思われます。
  • クローズ状態時の換気として、三角窓ミラーが採用されていました。
  • ウッドステアリングも当時からエアバック取り付け主流になる前までに流行った形状になります。7連のメッキ付きメーターがよりスポーティー感を味わうことができます。
  • ルームミラーがダッシュボード付近に取り付けされています。
  • 4つのレバーSWの右から2つ目はFOGになっていますが、ホーンを鳴らすSWとして変更されています。
  • 上の左がチョークレバーになります。 ラジオや空調関係SWも当時を表現しています。 さすがに57年と半世紀以上経っているので、ラジオは機能しないようです。
  • ミッションにもウッドが採用され、4速MTになります。ポルシェタイプシンクロを採用しています。 ポルシェタイプは、当時最高のメカニズムと評価、非常に気持ちの良いシフトフィーリングを味わえます。
  • テールランプもとてもオシャレです。1965年の生産は816台が国内で、4293台が海外に輸出されました。 これら数字から見ても、日産は海外に目を向けてのデザインなど商品開発を行っていたと思われます。
  • 1967年〜2000ccになったSR311にバトンタッチされるが、SP311は1966年の第5回日本グランプリで1〜3位を独占したり、耐久レースにも勝利したりと輝かしい結果を残した車両です。
  • トランクルームスペースです。前オーナー様は車庫に長期保管していたわけではなく、日常も運転されていたとのことなので、安心して所有できるのではと思います。

情報提供:

  • 支払総額

    575万円

  • 車両本体価格

    550万円

  • 諸費用

    25万円

  • 年式

    1966

    (S41)

  • 走行距離

    2.6万

    km

  • 排気量

    1600

    CC

  • 車検有無

    なし

  • 修復歴

    なし

  • 住所

    愛知県一宮市

car&cafe Studio WM

レッド
年式/初年度登録 1966年
走行距離 2.6万km
地域 愛知県
車検
修復歴 修理歴なし
未使用車
ワンオーナー
禁煙車
輸入認定中古車
ディーラー車
輸入経路

基本仕様

ミッション MT
ハンドル
駆動方式 2WD
車台番号 801(下三桁)
排気量 1600cc
記録簿
ドア数 2
リサイクル料金 リ未・追
乗車人数 2名
整備 整備付
燃料 ガソリン
グー鑑定 グー鑑定なし
全体のサイズ
荷台寸法

装備

    • エアバッグ
    • スライドドア
    • サンルーフ
    • ABS
    • エアコン
    • Wエアコン
    • ダウンヒルアシストコントロール
    • リフトアップ
    • パワーステアリング
    • パワーウィンドウ
    • 盗難防止システム
    • アイドリングストップ
    • ドライブレコーダー
    • USB入力端子
    • Bluetooth接続
    • 100V電源
    • クリーンディーゼル
    • センターデフロック
    • レンタカーアップ
    • 展示・試乗車
    • 電動格納ミラー

内装・外装

    • カーナビ
    • ビジュアル
    • オーディオ
    • TV
    • アルミホイール :14インチ
    • 革シート
    • ハーフレザーシート
    • キーレス
    • LEDヘッドランプ
    • HID(キセノンライト)
    • ポータブルナビ
    • バックカメラ
    • ETC
    • エアロ
    • スマートキー
    • ローダウン
    • ランフラットタイヤ
    • パワーシート
    • 3列シート
    • ベンチシート
    • フルフラットシート
    • チップアップシート
    • オットマン
    • 電動格納サードシート
    • シートヒーター
    • ウォークスルー
    • 後席モニター
    • 電動リアゲート
    • フロントカメラ
    • シートエアコン
    • 全周囲カメラ
    • サイドカメラ
    • ルーフレール
    • エアサスペンション
    • ヘッドライトウォッシャー

運転支援

    • オートクルーズコントロール
    • レーンアシスト
    • 自動駐車システム
    • パークアシスト

安全装備

    • 横滑り防止装置
    • 衝突安全ボディ
    • 衝突被害軽減システム
    • クリアランスソナー
    • オートマチックハイビーム
    • オートライト
    • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

車輌保証・アフターサービス

保証 保証無
走行距離
保証内容
法定整備 整備付
法定整備について
修理回数
上限金額
免責金
保証修理受付先
ロードサービス 無し

販売店情報

car&cafe Studio WM

car&cafe Studio WM

Studio WMは弊社社長が永気にわたる車業界の経験から、新旧オーナー様双方が笑顔になれる「委託販売スタイル」の道を模索し、このスタジオを立ち上げました。大切な愛車が持つ「本来の価値」にて高く売りたい人と、良いクルマを少しでも安く買いたい人との双方の想いを橋渡し致します。売り買い双方にとっての「ベスト・プライス」をStudio WMは提供します。弊社内には「車両撮影専用スタジオ」と「Cafe」を完備していますので、ぜひお立ち寄りください。

住所 愛知県一宮市木曽川町黒田九ノ通り104
電話番号
無料
0078-6040-8792514
「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。
※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。
FAX 0586-64-9718
営業時間 10:00〜18:00
定休日 水曜日 GW:5/3〜5/7

車両本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりませんのでご注意ください。
この車両についてのご不明な点や最新の在庫状況に関しましては、直接販売店へお問合せください。
また、修復歴・要整備箇所・法定整備・保障の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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