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ルノー ルノー １６ ＧＬ　国内未登録車　新規３年車検　１５００ｃｃ　ＯＨＶ　左ハンドル　コラム４速マニュアル　全シート＆カーペット張替え済　全プーリーメッキ対策済　燃料ポンプ交換済

  • 乗用ハッチバックの元祖とも言える存在のＲ１６！ 数字ルノー好きなら、最後に目指すべきは、このＲ１６ではないかと・・・
  • １９６８年式　ルノー１６　ＧＬ！ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞のその実力は、その後のルノー車にも多大な影響を与えた、まさに数字ルノーの神髄と言える存在かと！
  • それまでのバン的な造りから、乗り心地を犠牲にしない、本当の意味で乗用と言えるハッチバックの元祖とも言える１６！もちろんその使いやすさも◎！
  • キャトル同様、車幅いっぱいの長い横置きトーションバーが前後に並んで配置されているせいで左右のホイールベースが違う、例のリアサス！だからこその「たわ〜ん、たわ〜ん」な乗り心地！
  • 本車両は輸入したばかりの国内未登録車！なので、ご成約いただきましたら書類上は新車扱いで車検も３年！見た目にはいくつか気になる点（後述）はあるものの、機関はかなり手を入れましたので、直ぐに車検取得可能！
  • 今でこそ流行の異形ランプですが、この当時はかなり先進的なデザインだったはず。それとフランス旧車の常で、視界が良好なのもお判りいただけるかと・・・。
  • 元色と同色で再塗装された鮮やかなグリーンはかなり状態は良いと思います。クリア劣化や色褪せは感じない、むしろツヤのある美しい状態！
  • 一番傷みやすいルーフの塗装状態をご覧いただけば、全体の状態もお察しいただけるかと・・・。
  • そうは言っても気になるところはあるわけで・・・線キズ、浮きサビ、バンパーにポツポツサビ等あります。もちろん板金塗装は可能ですので、ご希望ありましたらご相談くださいませ。
  • それではフランス車好きでもほとんど知らない、Ｒ１６のインテリアのご紹介です。どうぞ〜！
  • スポーティーなＴＳグレードの３連丸メーターとは違い、オーソドックスでシンプルな横メーターのＧＬ！フランスベーシック車に華美な装備は不要なのです！まさに「こういうのでいいんだよ！」的な。
  • シートは元々茶色のビニールレザーでしたが劣化していたので、ご覧の通り、表はザックリとした赤茶の布生地、裏は茶色のビニールレザーで張り替えました！これ、かなりいい感じでしょ。
  • もちろんリアシートも同様に張り替え済！気持ち良くお乗りいただけると思います！
  • フロントのシートバックはこんな形状なので、座り心地を犠牲にすることなく、後席足回りのスペースを確保！
  • それから忘れちゃいけないフロアカーペット！これも前席〜後席まで床面全部、新品交換済です。
  • シート、カーペットがすべて新品なので、室内はかなり明るく清潔な印象になりました！
  • 横型メーターに細い２本スポークのステアリング・・・何とものどかな雰囲気ですねぇ、乗り心地もそうですが、見た目にもリラックス出来る「癒し」のクルマなのです！
  • スポーティーなクルマに有りがちな「もっとアクセル踏んでよ〜！」的なクルマからの要求は皆無！貴方自身のペースで走ればいいのです！
  • ただビニール素材のクッション材を貼っただけなのにに、こういう雰囲気になるんですねぇ・・・ちなみに助手席前の銀モールのフニャフニャはご愛嬌ということで。
  • 前ドア内張りは損傷も無く比較的良い状態です。茶色と緑のコントラストがいいですねぇ。まるで森の中で木々に囲まれているような雰囲気です。
  • リアドアの内張りもご覧の状態。でも肘の部分のエグレってそんなに大事？これだけで相当コスト掛かると思うんですけど・・・でもそういうとこにこだわるのがルノーらしいっちゃぁ、らしいですけどね。
  • 天張りは汚れが目立ちやすいはずの白系ですが、若干の薄い汚れはあるものの、この状態なら合格ですよね。
  • ヘッドライトは少し反射板の劣化がありましたので、後々の車検を考えて新品交換しました！
  • ・・・にしても１９６８年当時でこの異形ランプって・・・時代がやっと追いついた？！的な。もちろん色褪せ、割れもありません。
  • 中央がルノーマークの菱形にプレスされたホイールキャップ！ククゥ〜、こういう小技にやられてしまいます（苦笑）
  • タイヤは希少なクラシックミシュランＸですが、残山はあるけど古くヒビヒビ状態。なのでもったいない気はしますが、安全には変えられませんので新品ミシュランＸに交換してのお渡しになります！
  • それこそ、家族全員でタップリと荷物を積んでアルプスを越えてバカンスに行く！そんな使われ方をするんですから、ラゲッジスペースはこれくらい巨大でないとね。
  • 今でこそシートアレンジは当たり前ですが、更に大きな荷物を積む場合は、この時代からこんな風にシートアレンジが出来るのです！
  • もうほとんどライトバン？！フランス人の荷物積載へのこだわり、ハンパ無いっ！
  • タイプ６９７と呼ばれるエンジンは、直列４気筒、ＯＨＶ、１４７０ｃｃ、最大出力５９ｐｓ／５０００ｒｐｍ、最大トルク１０．６ｋｇ／ｍ／２８００ｒｐｍを発生！ＯＨＶならではの太いトルクが気持ち良い〜！
  • エンジンルームの見える範囲からも、手を入れた個所がお分かりいただけると思います。ブレーキマスター、燃料ポンプ、ウォーターポンプ、それに旧車では肝のプーリーをすべて亜鉛メッキ処理で確実な動作を実現！
  • 他にも、ご覧のエキゾーストからエンドまでのすべてのマフラーを一新！ポイント、コンデンサ、デスビキャップ、ローター等の点火系はもちろん、キャブＯ／Ｈ、ヘッドガスケット交換、ラジエターホース等を交換済！
  • キャトル同様、ミッションが前にあるレイアウトなので、重量のあるエンジンが車体中心に近いせいで、その姿からは想像出来ない程の安定感があるＲ１６。
  • そして乗り心地を優先した結果、左右で異なってしまったホイールベース。常識に捕われていては発想することさえ出来ないことをいとも簡単に実現してしまう潔さ！
  • 後にルノーで一時代を築き上げたＰ・ルケ○ンもＲ１６へのオマージュとして、ラグナ、メガーヌ、セニック等にこの「鳥のくちばし」デザインを取り入れたほど。
  • まだこのクラスにハッチバックの概念が無かった時代に、コレをデザインする先進性。後のクルマに多大な影響を与えたのも当然の結果なのです。
  • ルノーって元国営企業だったせいか、保守的なイメージがあり、シトロエンの「ハイドロ」やプジョーの「猫足」っていう分かりやすいイメージがないので、その本質が伝わりにくいメーカーだと思うのですが・・・。
  • 文字通り「百聞は一見に如かず」で、実際に乗ってみると、そのオーソドックスな外観からは想像も出来ないほど、バランスの良さからくる心地良さを感じられるのです。
  • なかでもこのＲ１６は見た目はズングリ、ぽってりなのに、常識を超えた発想のおかげで得も言われぬドライブを提供してくれること間違い無し！
  • 数字ルノー車では毎度言ってる事ですが、『鉄塊を真綿でくるんだような』当たりの柔らかい安心感がこの『癒し』を生んでいるのです。
  • あの伝説のレーシングドライバーであるスターリング○スも・・・「ルノー１６が私が今まで出会った中で最もインテリジェントに設計された自動車であることは間違いありません。」と語ったほど。
  • 数字ルノー好きなら、最後に目指すべきは、このＲ１６ではないかと・・・いかがですか？

情報提供：

  • 支払総額

    303.7万円

  • 車両本体価格

    268万円

  • 諸費用

    35.7万円

  • 年式

    1968

    (S43)

  • 走行距離

    走不明

  • 排気量

    1500

    CC

  • 車検有無

    なし

  • 修復歴

    なし

  • 住所

    東京都大田区

（株）アウトレーヴ

色 ＤＵＢＬＩＮ　ＧＲＥＥＮ（９４２）
年式/初年度登録 1968年
走行距離 走不明
地域 東京都
車検 ―
修復歴 修理歴なし
未使用車 ―
ワンオーナー ―
禁煙車 ―
輸入認定中古車 ―
ディーラー車 ―
輸入経路 中古並行(国内未登録)

基本仕様

ミッション MT4速
ハンドル 左
駆動方式 2WD
車台番号 371（下三桁）
排気量 1500cc
記録簿 ―
ドア数 5D
リサイクル料金 リ未
乗車人数 ５名
整備 整備付
燃料 ガソリン
グー鑑定 グー鑑定なし
全体のサイズ 425 / 163 / 145
荷台寸法 ―

装備

    • エアバッグ
    • スライドドア
    • サンルーフ
    • ABS
    • エアコン
    • Wエアコン
    • ダウンヒルアシストコントロール
    • リフトアップ
    • パワーステアリング
    • パワーウィンドウ
    • 盗難防止システム
    • アイドリングストップ
    • ドライブレコーダー
    • USB入力端子
    • Bluetooth接続
    • 100V電源
    • クリーンディーゼル
    • センターデフロック
    • レンタカーアップ
    • 展示・試乗車
    • 電動格納ミラー

内装・外装

    • カーナビ
    • ビジュアル
    • オーディオ
    • TV
    • アルミホイール
    • 革シート
    • ハーフレザーシート
    • キーレス
    • LEDヘッドランプ
    • HID(キセノンライト)
    • ポータブルナビ
    • バックカメラ
    • ETC
    • エアロ
    • スマートキー
    • ローダウン
    • ランフラットタイヤ
    • パワーシート
    • 3列シート
    • ベンチシート
    • フルフラットシート
    • チップアップシート
    • オットマン
    • 電動格納サードシート
    • シートヒーター
    • ウォークスルー
    • 後席モニター
    • 電動リアゲート
    • フロントカメラ
    • シートエアコン
    • 全周囲カメラ
    • サイドカメラ
    • ルーフレール
    • エアサスペンション
    • ヘッドライトウォッシャー

運転支援

    • オートクルーズコントロール
    • レーンアシスト
    • 自動駐車システム
    • パークアシスト

安全装備

    • 横滑り防止装置
    • 衝突安全ボディ
    • 衝突被害軽減システム
    • クリアランスソナー
    • オートマチックハイビーム
    • オートライト
    • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

車輌保証・アフターサービス

保証 保証無
走行距離
保証内容 ―
法定整備 整備付
法定整備について 支払総額には、月割自動車税、納車（陸送）費用、車庫証明取得費用を除く、すべての費用が含まれます。また、お住まいの地域により若干変動する場合があります。予めご了承ください。
修理回数 ―
上限金額 ―
免責金 ―
保証修理受付先 ―
ロードサービス 無し

販売店情報

（株）アウトレーヴ

（株）アウトレーヴ

イタリア車、フランス車を中心にちょっと古い「あの頃憧れた」エンスー車を取り扱っております。また、中古車買取、車検、修理、各種カスタム、ＧＯＯＤＳ販売等クルマの事ならなんでも承っておりますのでお気軽にお問い合わせください！

住所 東京都大田区矢口３－３－１５
電話番号
無料
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「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。
※ただし、IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。
FAX 03-6427-5821
営業時間 10：00〜19：00
定休日 火曜日・第１・第3・第5水曜日

車両本体価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりませんのでご注意ください。
この車両についてのご不明な点や最新の在庫状況に関しましては、直接販売店へお問合せください。
また、修復歴・要整備箇所・法定整備・保障の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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